ઓટોમોબાઇલ માટે કાર્યક્ષમ અને Energyર્જા બચત એર કોમ્પ્રેસર

ટૂંકું વર્ણન:

• તે ફૂલવા માટે માત્ર 75 સેકન્ડ લે છે

• કોમ્પેક્ટ માળખું અને સરળ સ્થાપન

• શક્તિશાળી, સ્થિર અને ટકાઉ


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

1. સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં સક્શન પ્રક્રિયામાં એર ઇનલેટ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ગ્રુપ હોતું નથી, અને એર ઇનલેટ માત્ર ઓટોમેટિક રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ દ્વારા એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે. જ્યારે મુખ્ય અને સહાયક રોટર્સની દાંતની ખાંચ જગ્યા કેસીંગના ઇનલેટ છેડે ઓપનિંગ તરફ વળે છે, ત્યારે જગ્યા સૌથી મોટી છે. આ સમયે, રોટર હેઠળ દાંતની ખાંચની જગ્યા એર ઇનલેટની ખાલી જગ્યા સાથે જોડાયેલી છે. કારણ કે દાંતના ગ્રુવમાંની બધી હવા એક્ઝોસ્ટ દરમિયાન વિસર્જિત થાય છે, જ્યારે એક્ઝોસ્ટ પૂર્ણ થાય છે, ત્યારે દાંતની ખાંચ શૂન્યાવસ્થામાં હોય છે, અને બાહ્ય હવા ચૂસી જાય છે અને અક્ષીય સાથે મુખ્ય અને સહાયક રોટર્સના દાંતના ખાંચમાં વહે છે. દિશા, જ્યારે હવા આખા દાંતના ખાંચને ભરે છે, રોટરની એર ઇનલેટ બાજુનો છેડો કેસીંગની એર ઇનલેટથી દૂર ફરે છે, અને દાંતના ખાંચો વચ્ચેની હવા બંધ થાય છે. ઉપરોક્ત "સક્શન પ્રક્રિયા" છે. 2. સીલિંગ અને કન્વેન્સિંગ પ્રક્રિયામાં એર સક્શનના અંતે, મુખ્ય અને સહાયક રોટર દાંતને કેસીંગ સાથે સીલ કરવામાં આવે છે, અને દાંતના ખાંચમાં હવા હવે બહાર વહેશે નહીં, એટલે કે "સીલિંગ પ્રક્રિયા". બે રોટરો ફરતા રહે છે, તેમના દાંતના શિખરો સક્શનના અંતે દાંતના ખાંચો સાથે સુસંગત હોય છે, અને સંયોગની સપાટી ધીમે ધીમે એક્ઝોસ્ટ એન્ડ તરફ જાય છે, જે "ગેસ ટ્રાન્સમિશન પ્રક્રિયા" બનાવે છે. 3. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા અને બળતણ ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન, સમાગમની સપાટી ધીમે ધીમે એક્ઝોસ્ટ એન્ડ તરફ જાય છે, એટલે કે, સમાગમની સપાટી અને એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચેની જગ્યા ધીમે ધીમે ઘટે છે, ખાંચમાં હવા ધીમે ધીમે સંકુચિત થાય છે અને દબાણ ધીમે ધીમે વધે છે , એટલે કે, "કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા". કમ્પ્રેશનના તે જ સમયે, હવામાં ભળવાના દબાણના તફાવતની અસરને કારણે લુબ્રિકેટિંગ તેલ પણ કમ્પ્રેશન ચેમ્બરમાં છાંટવામાં આવે છે. 4. એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, જ્યારે રોટરના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટનો છેડો ચહેરો કેસીંગના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ સાથે જોડાયેલો હોય છે (આ સમયે, ગેસનું દબાણ સૌથી વધુ હોય છે), સંમિશ્રિત ગેસ સમાગમની સપાટી સુધી બહાર નીકળવાનું શરૂ કરે છે દાંતની ટોચ અને દાંતની ખાંચ કેસીંગના એક્ઝોસ્ટ એન્ડના અંતિમ ચહેરા તરફ જાય છે. આ સમયે, બે રોટર્સની સમાગમની સપાટી અને કેસીંગના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વચ્ચે દાંતની ખાંચની જગ્યા શૂન્ય છે. "એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા" પૂર્ણ થઈ છે. તે જ સમયે, રોટરની સમાગમની સપાટી અને કેસીંગની એર ઇનલેટ વચ્ચે દાંતની ખાંચની લંબાઈ સૌથી લાંબી સુધી પહોંચે છે, આમ નવું સંકોચન ચક્ર શરૂ થાય છે.

0210714091357

  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો