જ્યારે સિલિન્ડરમાં પારસ્પરિક પિસ્ટન જમણી તરફ ફરે છે, ત્યારે સિલિન્ડરમાં પિસ્ટનની ડાબી ચેમ્બરમાં દબાણ વાતાવરણીય દબાણ PA કરતા ઓછું હોય છે, સક્શન વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, અને બહારની હવા સિલિન્ડરમાં ચૂસી લેવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાને કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા કહેવામાં આવે છે. જ્યારે સિલિન્ડરમાં દબાણ આઉટપુટ એર પાઇપમાં દબાણ P કરતા વધારે હોય ત્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે. સંકુચિત હવા ગેસ ટ્રાન્સમિશન પાઇપ પર મોકલવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાને એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા કહેવામાં આવે છે. પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિ મોટર દ્વારા સંચાલિત ક્રેન્ક સ્લાઇડર મિકેનિઝમ દ્વારા રચાય છે. ક્રેન્કની રોટરી ગતિ સ્લાઇડિંગમાં રૂપાંતરિત થાય છે - પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિ.

પિસ્ટન એર કોમ્પ્રેસરમાં ઘણા માળખાકીય સ્વરૂપો છે. સિલિન્ડરના રૂપરેખાંકન મોડ અનુસાર, તેને વર્ટિકલ પ્રકાર, આડી પ્રકાર, કોણીય પ્રકાર, સપ્રમાણ સંતુલન પ્રકાર અને વિરોધી પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. કમ્પ્રેશન શ્રેણી અનુસાર, તેને સિંગલ-સ્ટેજ પ્રકાર, ડબલ-સ્ટેજ પ્રકાર અને મલ્ટી-સ્ટેજ પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. સેટિંગ મોડ અનુસાર, તેને મોબાઇલ પ્રકાર અને નિશ્ચિત પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. નિયંત્રણ મોડ અનુસાર, તેને અનલોડિંગ પ્રકાર અને પ્રેશર સ્વીચ પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે. તેમાંથી, અનલોડિંગ કંટ્રોલ મોડનો અર્થ એ છે કે જ્યારે એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં દબાણ સેટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે એર કોમ્પ્રેસર ચાલવાનું બંધ કરતું નથી, પરંતુ સલામતી વાલ્વ ખોલીને અસંકોચિત કામગીરી કરે છે. આ નિષ્ક્રિય સ્થિતિને અનલોડિંગ ઓપરેશન કહેવામાં આવે છે. પ્રેશર સ્વીચ કંટ્રોલ મોડનો અર્થ એ છે કે જ્યારે એર સ્ટોરેજ ટાંકીમાં દબાણ સેટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે એર કોમ્પ્રેસર આપમેળે ચાલવાનું બંધ કરશે.

પિસ્ટન એર કોમ્પ્રેસરના ફાયદા સરળ માળખું, લાંબી સર્વિસ લાઇફ અને મોટી ક્ષમતા અને ઉચ્ચ દબાણ આઉટપુટને સમજવામાં સરળ છે. ગેરફાયદા મોટા કંપન અને અવાજ છે, અને કારણ કે એક્ઝોસ્ટ તૂટક તૂટક છે, ત્યાં પલ્સ આઉટપુટ છે, તેથી એર સ્ટોરેજ ટાંકી જરૂરી છે.